亞航QZ8501失事 馬國教會發起燭光禱告

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相關人員持續在海上搜救,圖為2014年12月30日,一位印尼海軍CN-235飛機駕駛在出發前祈禱。(圖/美聯社)

【特約記者羅怡婷╱編譯】

馬來西亞的亞洲航空(AirAsia)QZ8501班機在失蹤兩天後,於2014年12月30日在婆羅洲外海被發現飛機殘骸,證實搭載162名乘客的空中巴士A320客機已經墜海罹難。

 

經過一個下午的打撈,搜救小組在海上發現救生衣、飛機組件及乘客遺體等殘骸,其中救生艇、呼吸器零件以及行李箱上的資訊,協助搜救人員確認正是失聯班機QZ8501。據印尼當局表示,發現殘骸的地點位於卡里瑪塔海峽(Karimata Strait),距離飛機最後所知位置約60哩,估計是墜機後因洋流、海浪及強風等造成的漂流所致。

 

亞航QZ8501班機,於2014年12月28日當地深夜由印尼泗水起飛,原本預計於2小時10分後飛抵新加坡。不料在起飛的41分鐘後在爪哇海上與航管雷達失聯。

 

這架班機上有155名乘客,其中包含1名嬰兒與17名孩童。其餘7名機組人員中包含2名飛行員、4名空服人員以及1名機師。

 

伯大尼教會5會友家人失聯

據紐約時報報導(NYT),泗水與新加坡的交通十分頻繁,往來多是兩地間的商務或探親旅客。此次失事班機上有部分旅客來自泗水的華人族群,其中有極高比例屬於華人基督教團體。

 

伯大尼教會位於泗水郊區的高級社區中,已證實有至少5名會友的家人在失聯旅客名單之中。教會牧師戴迪(Deddy)表示從名單可推測旅客中有許多華人,也有不少基督徒。

 

韓籍宣教士家庭也在機上

另外搭上這架失事班機的還有3名韓籍旅客。據新加坡海峽時報報導,分別為37歲的宣教士朴成范 (Park Seong Beom),他的妻子李慶華(Lee Kyung Hwa)及他們年僅11個月的女兒朴尤娜(Park Yu Na)。

 

在接受彭博社(Bloomberg)電話訪問時,南韓麗水的第一長老教會牧師金宗炫(Kim Jong Heon)表示,朴成范對宣教工作充滿熱情,奔走助人不遺於力。兩年前透過韓國政府的資助計畫,他先在柬埔寨教授電腦與韓文,後來與同是基督徒的李慶華結為夫妻,直到最近2個月才搬到印尼瑪琅與當地宣教團一同服事。此次搭乘QZ8501班機是為了到新加坡申請簽證延期。

 

在朴成范幼時的主日學老師金成瑞(Kim Seong Ryeong)的記憶中,他自小便展現對信仰的火熱,一直以奉獻所長為志向,表示「對他與家人的失聯感到哀痛不已」。

 

此次事件也引起教廷注意,路透社報導教宗方濟各已在12月28日三鐘經活動中提到,將在禱告中紀念在這次苦難中的每一名乘客、家屬以及搜救人員。

 

馬來西亞教會合一祈求

儘管過去幾十年來空中交通日益頻繁,事實上,飛安事故的頻率呈現下滑趨勢。據設於日內瓦的飛安事故檔案局(Bureau of Aircraft Accidents Archives,簡稱B3A)統計,2014年的111起飛安事故已創下1927年以來的最低紀錄。

 

兩相對照之下,馬來西亞顯得格外多災多難。2014年因飛機失事喪生的人數共1,320人,而馬來西亞3次重大飛安事故就佔了其中6成,除此次失事的亞航QZ8501以外,還有於3月份失蹤的馬航MH370,以及在烏克蘭遭擊落的馬航MH17。

 

不僅如此,馬來西亞此刻正面臨30年來最嚴重水患,由於暴雨肆虐,許多災民無家可歸。眾多馬來西亞人民在迭遭苦難之際,不禁對國家命運是否受到咒詛充滿質疑。

 

據英國每日郵報報導,馬來西亞教會協會(Council of Churches Malaysia)已串聯馬來西亞各教會,為失事班機、罹難家屬以及所有苦難中的人民發起燭光祈禱活動。即便穆斯林領袖薩卡里亞(Harussani Zakaria)也呼籲各方放下成見,不論種族,同心合一祈求和平。

(資料來源:The Guardian, New York Times, Air Asia, Bloomberg, Daily Mail, Reuters)

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